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路面碎石化前如何處理的解答

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路面碎石化前如何處理的解答

發布日期:2019-12-13 作者:admin 點擊:137

今天優質廠家為您講解一下碎石化。      

各路段碎石化路面頂面當量回彈模量代表值滿足設計要求。頂面當量回彈模量和和彎沉值變異水平較大,這是由于碎石化后舊混凝土板由板體結構轉化為松散體結構,整體強度降低,其強度大小也受到碎石化后的舊混凝土粒徑大小和級配類型的影響。      

共振碎石化破碎技術是一種高頻、低幅的振動破碎技術,共振破碎不依靠“蠻力”破碎水泥混凝土板塊,而是以“巧勁”實現“四兩撥千斤”的效果,這是共振破碎的最大特點。實現了激振力與板塊的固有頻率的最佳組合。促使水泥混凝土板塊共振開裂,且裂而不碎。實現這一目標的關鍵技術在于“共振梁的調諧作用”。

路面碎石化

路面碎石化施工前,應先移除所有將破碎的混凝土板塊上存在的瀝青罩面層和部分瀝青表面修補材料,以免影響碎石化質量。 路面破碎之前應對出現嚴重病害的軟弱路段進行修復處理:清除混凝土路面;開挖基層或路基至穩定層;換填監理工程師認可的材料,頂面高程與破碎混凝土板底相同;回填料應進行適當的攤鋪和壓實,最小尺寸應不小于全車道寬和1.2m長,以保證壓實效果。      

以上就是有關碎石化的相關知識點,希望我的講解能夠幫助到您!

本文網址:http://www.dsxxx.com/question/171.html

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