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碎石化技術的應用

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碎石化技術的應用

發布日期:2019-11-23 作者:admin 點擊:77

      今天優質廠家為您講解一下碎石化技術。

      路面碎石化施工前,應先移除所有將破碎的混凝土板塊上存在的瀝青罩面層和部分瀝青表面修補材料,以免影響碎石化質量。在路面破碎之前應對出現嚴重病害的軟弱路段進行修復處理:清除混凝土路面;開挖基層或路基至穩定層;換填監理工程師認可的材料,頂面高程與破碎混凝土板底相同;回填料應進行適當的攤鋪和壓實,最小尺寸應不小于全車道寬和1.2m長,以保證壓實效果。

      碎石化要把75%以上的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。 一般情況下,mhb應先破碎路面兩側的車道,然后破碎中部的行車道。在破碎路肩時應適當降低外側錘頭高度,減少落錘間距,既保證破碎效果,又不至于破碎功過大而造成碎石化過度。兩幅破碎一般要保證15cm左右的搭接破碎寬度。 

      碎石化技術是目前解決反射裂縫問題的最有效方法。破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合、內部嵌擠、高密度的材料層,可以為HMA罩面提供利用原路結構層很高的結構強度。可以完全利用原路面的結構層,不用挖除,環保,無污染。施工迅速,質量檢測簡便。破碎后的混凝土塊組成了緊密咬合嵌擠的材料層,并且在重力沖擊作用下能夠消除板底脫空,可以為加鋪層提供很高的結構強度;

      以上就是有關碎石化的相關知識點,希望我的講解能夠幫助到您!

碎石化


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