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農村道路維修改建碎石化工應用領域

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農村道路維修改建碎石化工應用領域

發布日期:2019-11-22 作者:admin 點擊:94

農村公路舊道路維修改建碎石化工應用領域。 目前公路工程施工中,因混凝土施工道路具備較高的抗壓強度及穩定性和可靠性,在公路工程建設中得到了大量地應用領域。因超載車輛通行證、天氣不良及養護法律規范低等問題,導致農村公路混凝土施工出現早期病害問題,如道路面板碎裂、裂縫等,嚴重影響到車輛行駛的安全性與舒適度。碎石油化工技術應用做為道路工程施工養護的重要技術應用,在修復大片面積水泥道路中具備良好的效果。通常對舊混凝土施工道路碎石油化工處理后,都需要將瀝青路面面層或減薄瀝青路面面層直接加鋪到其上面。瀝瀝青加鋪的優點主要體現在,可以對舊混凝土道路進行有效利用,具備較高的機械化程度、施工進度良好及環境、交通影響小等,但這種加鋪方式方法鋪筑厚度大。為此,在農村公路舊混凝土施工修復中,可進行二灰碎石基層及瀝青路面加鋪施工。為農村公路的短時間未來發展保證安全可靠的保障。

碎石油化工是指將混凝土施工道路破碎成38厘米以下混凝土塊,進而對新鋪瀝青彈性涂料上產生的地面起砂進行有效限制,并產生一個用與HMA彈性涂料的均勻基層。做為目前公路交通網的重要組成成分,農村公路道路工程施工水平的高低直接影響到工程建設的整體質量。混凝土施工因其具備較高的抗壓強度、施工簡單、耐久性良好等特點,在農村公路道路工程施工中得到了極大的應用領域。在行車荷載及自然因素作用下,目前目前農村公路水泥道路出現了不同程度的損壞,將碎石油化工技術應用到農村公路舊水泥道路工程施工中,可以完成碎石粒徑窗口隱藏。一般將混凝土施工碎塊粒徑控制在40公分以下,7.5厘米為其表面最大尺寸,在舊道路地面起砂處理中碎石油化工技術應用得到了廣泛地應用領域。農村公路工程是相互關系到國民經濟增長的重要工程,隨著目前公路事業未來發展建設要求的一次又一次提升,碎石油化工技術應用做為農村公路工程養護的重要方式方法之一,其工程施工流程選擇的科學性、科學合理將直接相互關系著整個工程的質量。

2 農村公路舊水泥穩定碎石瀝青道路碎中石化升級改造加鋪層的工程施工準備

碎石化技術規程

隨著農村公路水泥瀝青道路不斷建成與投入使用,在自然因素與人為因素的長期影響下,水泥瀝青道路出現大量早期病害。為減少各類病害的出現,對舊水泥穩定碎石瀝青道路結構功能進行最大限度的恢復,需要選用社會經濟、高效及合理的養護方式方法對道路使用期限進行延長,才緩解水泥瀝青道路病害問題。

(1)移除現有瀝青罩面與封面層。清除頂面罩面層對破碎實際效果起到決定作用,只有做好頂面罩面層快速清理工作, 才可以防止對破碎實際效果的影響。

(2)排水工程施工準備。公路路肩墻設置,需要在瀝青道路碎中石化處理前進行,只有這樣才可以確保安全排水的暢通性。表面在碎中石化過程中直接受力,面層將會有碎屑、表面松散等情況的出現,如面層有雨水滲入,將導致路基強度的降低等現象的產生。做好瀝青道路排水工作,如碎石盲溝的設置。

(3)處理病害嚴重路段。如路基出現嚴重病害后,應先將破碎混凝土舊瀝青道路挖除,確保安全其開挖深度符合設計規定。在換填二灰碎石過程中,應確保安全頂面高程與破碎混凝土板底高程的一致性。

(4)記錄、標識沿線構造物。在碎中石化技術工程施工前,需要遵循下表1相關規定,標記市政道路施工范圍內沿線的構造物。

(5)全方位調查報告工作應在農村公路舊水泥穩定碎石瀝青道路碎中石化工程建設設計前進行,并對原有路線沿線的地形、地質、水文、氣候等情況進行充分了解并進行相關設計資料的認真收集,同時了解當地路基瀝青道路存在的病害問題,如翻漿、坍塌等,并及時選用與之相適應的措施進行處理。在工程施工前期,還要做好地基勘察工作,特別是軟土地基位置,這樣還可以進行軟基分布及土壤厚度的準確確定。

碎石化技術規程

3 農村公路舊水泥砼瀝青道路碎中石化升級改造加鋪層技術的應用

因環境因素、氣候情況及交通量等因素的制約,目前我國大部分農村公路水泥瀝青道路出現了早期病害,這種現象的大量出現,對道路使用性能及年限造成了極大的影響,更增加了公路養護管理的難度。作為一種新型養護方式方法,碎中石化技術是將一層水泥混凝土加鋪到原有瀝青道路上,這種技術的應用還可以有效抑制瀝青道路惡化,并能對瀝青道路平整度及抗滑阻力進行有效改善。

3.1工程施工典型案例

某工程舊水泥瀝青道路碎中石化改造工程總里程為6.1公里,技術等級為三級公路標準,該路段舊水泥瀝青道路面板存在的病害主要包括:混凝土斷板錯臺、路基沉陷等。截至目前為止,該路段部分瀝青道路病害極為嚴重,車輛通行難度大。在調查原瀝青道路具體情況后,舊水泥穩定碎石瀝青道路應開挖修補的瀝青道路比例為45%,路基CBR值平均值公式需要在7以上。

破碎舊水泥路面后,必須確保相鄰兩段之間的距離為50米,此時可以選用Z型壓路機進行壓實作業。在壓實施工中,應確保表面粒徑與破碎需求相符合,增強路面整體強度,確保下層塊料的密實度,為二灰碎石加鋪施工提供可靠的保障。壓實施工中必須充分考慮路基含水量,防止不良路基下壓實過度情況的出現。本工程選用單鋼輪Z型振動壓路機進行施工,其自重必須在9噸以上。在碎石化化,通過該壓路機可以對頂層進行破碎補充與壓實,同時出現的粉狀粒料較少。為達到更好的壓實效果,在完成Z型壓路機碾壓施工后,可通過噸位較小的一般光輪振動壓路機進行施工。壓實施工中,應對壓實遍數進行有效控制,以此增強壓實強度。

碎石化技術規程

3.5碎石化頂部撒布透層瀝青

舊水泥路面表面碎石化后為松散層,為此應將透層乳化瀝青與一定量的石屑撒布到其表面,必須對石屑用量進行有效控制,如每立方米使用石屑0.8千克。

3.6養生

養生品質是否良好將直接影響到材料的穩定性與強度,基于此,必須在碾壓施工結束后,應進行灑水作業,確保養生時間在7天以上,整個期間應始終處于濕潤狀態,封閉交通,避免車輛通行對路面造成嚴重危害。

4 總結

如今,隨著時代進步施工工藝水平創新增強。在農村公路施工中,主要是舊水泥路處理問題。正因如此,在舊水泥混凝土路面施工中,必須按照相關施工要求,對施工中出現的各種情況進行充分了解及分析,增強施工技術水平,規范施工作業流程。 

公路建設要因地制宜、以人為本.以因地制宜、經實用、綠色環保、安全耐久為原則,建立健全適應本地特點的農村公路養護技術規范體系。加大預防性養護和大中修工程實施力度。積極推廣廢舊路面材料、輪胎循環利用技術。只有這樣才能既保證施工品質又最大水平增強社會經濟效益。


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