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碎石化技術的工程應用

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碎石化技術的工程應用

發布日期:2019-11-22 作者:admin 點擊:75

    今天優質廠家為您講解一下有關碎石化的相關知識點。

    各路段碎石化路面頂面當量回彈模量代表值滿足設計要求。頂面當量回彈模量和和彎沉值變異水平較大,這是由于碎石化后舊混凝土板由板體結構轉化為松散體結構,整體強度降低,其強度大小也受到碎石化后的舊混凝土粒徑大小和級配類型的影響。各路段碎石化路面碎石粒徑大小均能滿足上述技術要求,其頂面當量回彈模量和彎沉均能滿足設計要求。

    碎石化施工主要是采用多錘頭破碎設備,將舊水泥混凝土路面破碎。所需機械設備有:多錘頭破碎機; z重錘有8對質量為454-550?分兩排成對裝配在重錘間隙中心。工作時每對重錘單獨地以一套液壓提升 系統為動力,破碎時按一定規律下落,錘頭的提升高度在0.8-1.3M范圍間調整,重錘下落時每對可產生1383-11060NM的沖擊能量。多錘頭破碎機具備一次性破碎寬度可型鋼輪振動壓路機;光輪振動壓路機。

    水泥混凝土路面基層的破壞程度決定了其碎石化施工的顆粒控制和工藝要求。對于損害嚴重的水泥混凝土路面,必須判斷其基層狀態。一般情況下,基層破壞程度越高,破碎后粒徑越小。通過試驗段取得的技術參數(含設備參數、破碎參數、路面回彈模量參數),應由參與各方主體簽字確認后執行。碎石化處理基層要求嚴禁各種形式的路面進水,以避免破壞下層的穩定。因此,在雨季施工期間采取有效地防雨措施,配備足量的防雨蓬布,并留意天氣變化情況,做好預防措施。

    以上就是有關碎石化的相關知識點,希望我的講解能夠幫助到您!

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